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Beschreibung

Ein echter Oldtimer-Fan legt Wert darauf, dass sein Klassiker möglichst original aussieht. Während das Äußere der Batterie dem historischen und klassischem Vorbild mit sichtbaren Zellenverbindern entspricht, ist das Innenleben mit moderne Technik und ausgestattet.

Sie werden originalgetreu in schwarzer Hartgummi Optik mit offen liegenden Zellverbindern gebaut.

Die LANGZEIT Oldtime Batterie bietet Ihnen eine hohe Kapazitätsreserve und ausgezeichnete Kaltstartleistungen bei jeder Wetterlage. Diese Starterbatterie der Premiumklasse ist optimal geeignet auch für Fahrzeuge mit hohem Leistungsanspruch.

Die sehr hohe Fertigungtechnik, gleichbleibend hohe Qualität und die lange Lebensdauer zeichnen diese Batterien aus.

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1. CALCIUM-CALCIUM TECHNOLOGIE
Eine spezielle CALCIUM-BLEI-LEGIERUNG erhöht die Startkraft und reduziert die Korrosion.

2. ROBUSTE MIKROPORÖSE SEPARATOREN
eliminieren Kurzschlüsse, halten hohen Temperaturen sowie stark säurehaltigen oxidierenden Bedingungen stand

3. VERSTÄRKTE ERSCHÜTTERUNGSFESTE ELEKTRODEN
als aktive Masse verbessern die Leitfähigkeit und die Lebensdauer der Batterie und verringert die Selbstentladung

4. NOT-BEFÜLLUNGSSTOPFEN
bietet eine einzigartige Möglichkeit zum Nachfüllen bei Falschgebrauch oder beanspruchtem Gebrauch durch falsch funktionierende Lichtmaschine

5. KONDENSWASSER-RÜCKGEWINNUNGSSYSTEM
Deckelkonstruktion leitet das Kondenswasser verlustfrei in den Plattenblock

Serie: LANGZEIT Oldtimer
Kapazität: 77Ah
Batterietechnologie: Dry Charged Technology
Bodenleiste: B0
Endpolart: Normalpol Rund
Fassungsvermögen: ca. 4 Liter Batteriesäure
Kaltstartstrom: 380A/EN
Maße (L x B x H): 215 x 170 x 190mm
Nennspannung: 6V
Polanordnung: 0 (+Pol Rechts)
Start-Stop-Betrieb: Nein
Wartungsfrei: Nein
Batteriesäure: Im Lieferumfang NICHT enthalten
Artikelgewicht: 10,40 kg

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